浅析:快消品品牌厂家到底应该如何应对B2B新模式?

市场结构变化。

对厂家来讲必须要能够支持、满足这种新的市场结构的变化。如果继续以往的渠道模式,肯定是不能满足和支持这种新的市场结构的变化。

所以,商流、物流分离,重构一种新的物流体系,能够有效支持和满足多元化终端零售客户需求、有效支持和满足多元化渠道分销客户需求、有效支持和满足线上线下到家客户需求的新物流体系至关重要。

目前,社会化物流体系的快速发展、经销商统仓统配体系的快速发展,已经为这种变革奠定了仓配体系的基础。

京东已经在全国布局了500多家仓,阿里也基本完成了其仓配体系的布局,包括苏宁也基本具备全国布局的仓配体系规模。

近期走访的一些经销商转型统仓统配也初具规模。苏州麦德邻系统支持的统仓统配在全国已建设50多家仓,烟台益商系统、中科商软系统支持的统仓统配也已建设几十家仓。

一些快消品B2B企业也在转型更加重视仓配体系的布局发展。如掌合供应链今年在全国重点联合各地经销商布局掌合云仓体系。

参照电商目前已经跑通的模式,未来快消品的流通体系是:

厂家产品下线,首先入仓:DC仓、城市仓、前置仓;整体的仓配体系以社会化为主体;仓本身的融资功能支持和满足厂家的资金需求;厂家构建一套新的与物流分离的商流分销体系;商品不动,商流动;各种仓满足厂家分销体系中各种用户需求,支持各种到B,满足到C的需求;最终达到一套库存,做N套生意;

如此,从根本上解决快消品行业的效率提升、成本降低的问题;

如此,从根本上提升快消品行业效率。(来源:新经销 文/鲍跃忠 )
 


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