物流自动化之争 顺丰再投5亿建自动分拣中心

11月15日消息,北京市发改委日前公布批复书表示,同意北京顺丰在顺义建设全自动仓储分拣中心及配套设施项目。据悉,该项目总建设用地面积73186.44平方米,建筑规模57146.46平方米(不含地下),主要建设内容为全自动分拣中心及配套设施。其 中,项目总投资51489万元,将全部由项目建设单位即北京华宝陆通汽车投资有限公司自筹解决。项目建成后,快递智能分拣日均处理量则将高达150万票。如今,我国的快递市场规模越来越大,各企业之间的业务量也日益繁重。在商务件方面,顺丰日均件量已经达到700万件;电商件方面,中通和圆通的日均件量也都超过了1200万件,这就对物流公司提出了更高的物流处理能力,而这种能力单靠人工操作则是不可能实现的。并且,分拣中心操作的主要工作大多数都是简单的重复性劳动,不仅用工需求大但人员流动也大,尝尝会出现人员短缺现象。此外,当今社会人力成本也在不断的上升,种种问题直接影响了分拣中心的管理运营和成本控制。因此,从各方面看来,对于各快递企业来说,加强自身的基础设施建设,探索并且大力推广使用自动分拣设备都是一种必然的趋势。自动化设备越先进,企业 整体运营效率越高,节省成本也就越多,物流之争就是自动化之争。据了解,我国自动化物流仓储系统市场保持年均28%以上的速度快速增长,市场规模已将近千 亿元。几大物流公司也都闻风而动,先后在自动化领域进行了精心布局。今年10月份,圆通速递在宣布启用其位于上海大虹桥板块的新总部大楼的同时,还推出集团目前最大的自动化分拣中心,并在其中安装了6套自动化分拣设备。2018年以来,该公司累计共投入了近40套自动化分拣设备,对近半转运中心进行改造。与此同时,申通快递在双11业务高峰期到来之际,成功的将超过14个新建及改扩建转运中心陆续完工并投入使用。为提高分拣速度,提升快件的中转效率,今年7月份北京申通也投资1000余万安装了近万平米的自动化分拣设备。而中通快递方面,其共在24个转运中心上线了的双层自动分拣系统。其中,株洲中通快递方面也表示,为了迎战双11,该公司先后投入一千多万元,进行 场地升级改造,并引进了一套包裹自动分拣设备。另外,百世快递南京转运中心负责人臧扣城此前也曾介绍称,集团的自动化分拣线将在今年双11期间上线运行, 整个分拣线只需要20个人,剩下的分拣工作则全部自动化。不过,目前我国的在自动分拣机方面发展相对发达国家来说,还是处于一个比较落后的状态,总体应用仍呈现出了集约化程度低、自动化系统和设备应用范围 不广泛等难点。自动分拣设备和系统的价格是阻碍它发展的一个现实问题,其前期巨额的投资和长久的回收周期,让很多小企业都无力承担。(来源:电商报)
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