电商“下乡” 如何应对物流成本高价格优势削弱
人表示:“三四线城市的消费能力在高速增长,消费群体的网购需求也在迅速扩大,将成为电商未来发展的重点之一。”
有何挑战?物流成本高价格优势削弱 兵马未动粮草先行,几乎所有“下乡”的电商,都把布局物流体系作为整盘棋中的第一颗“棋子”。 “三四线城市的交通情况、人口密集程度,将加大配送成本的支出,这是电商下乡将面临的一大挑战,必须先健全物流配送和网络覆盖。”曾科斯表示。京东商城相关负责人也表示,电商进军三四线城市和农村市场,关键是供应链和物流的竞争。易观国际咨询分析师李智也表示,物流仓储问题是电商能否真正下乡的关键,影响电商下乡的速度和范围,因此要加快布局物流体系和物流网络。 电商巨头已意识到下乡的关键,但物流投入带来的成本高企也引发了业内的担忧。 “电商自建物流体系或者解决物流仓储问题,无疑会抬高其物流成本。”产业经济观察家梁振鹏表示,这部分成本很可能转嫁到消费者身上。互联网分析师方兴东也称,网购的优势是价格便宜,承担物流成本转嫁后的价格,其优势会缩小,这对电商企业而言,无疑也是一大挑战。 这种担忧并非没有道理。商报记者调查发现,目前,同一个快递公司能到的地区,中小型城市的邮费要比一线城市贵至少一倍。“同一款商品,北京同城快递约6元,而到重庆、贵州就要12元,高昂的快递费用,会让不少三四线城市的潜在消费群体望而却步。”梁振鹏表示。 CNNIC发布的最新数据显示,截至去年12月底,城镇居民互联网普及率约六成,而农村只有27.6%。此外,虽然三四线城市和农村地区网络覆盖人群日益增加,但网购条件仍待完善、网购习惯仍需培养,售后服务仍然不完善,这也是巨头“下乡”面临的挑战。 建议 物流与服务“双管齐下” 中小城市才是关注重点 面临高昂的物流成本,电商如何保持价格吸引力? 苏宁易购市场部负责人曾科斯告诉商报记者,苏宁易购将依托各地的物流基地、配送中心、门店进行三四线城市的网络覆盖,在一定程度上降低配送成本。同时,将加大线上线下整体商品调拨量,通过批量处理的集约化为苏宁易购发力三四线城市降低成本,提高效率。 “除了物流配送,售后服务不完善也是制约三四线城市发展的重要因素。电商企业进入三四线城市,必须注意硬件与软件的同步跟进。”梁振鹏认为,物流并非电商下乡的全 |