天天低价 京东决胜零售的秘密“四种武器”

　　目前，京东的自建物流体系由六大物流中心、27个城市仓储中心、近1000个配送站、300个自提点组成，已经覆盖全国1000多个区县；到今年年底，将覆盖中国一半以上的区县。在此前推出的211限时达、次日达、隔日达和夜间配送等优质物流配送服务的基础上，京东前不久又在北京等中心城市推出了“极速达”业务，把货物的配送时间大幅压缩在了3小时之内，把物流差异化优势提升到了友商短期内无法企及的高度。

　　随着今年年底上海“亚洲一号”项目的正式投入使用，京东的物流能力也将跨上新的台阶。“亚洲一号”是中国首个专为电商设计的仓储项目，拥有同时处理上百万件SKU的能力，自动化程度也将是业内最高的。在上海、北京、沈阳、武汉、成都以及广州的“亚洲一号”项目全部完工后，京东的日订单处理能力将提高数十倍。

　　实际上，京东的整个自建物流体系并不只属于京东自己，也是开放性、社会化的。京东会向所有的合作伙伴开放物流体系，以便更好地带动地方经济发展、产业转型，并推动整个中国经济、社会向前发展。

　　第3种武器：技术驱动

　　在京东作为中国最大的综合网络零售平台背后，很多人忽略了其技术驱动的“内核”：目前京东的研发人员已经接近3000名，去年专利申请量达到了400多件。

　　没有强大的研发力量做支撑，京东的SKU不可能从2007年的3万多增加到今天的上千万，也不可能以多样化的业务形式，满足用户日益增长的多元化需求。正是由于有了数据挖掘，京东才能做到更加精准的销售预测，以及给用户更加智能地推荐所需要的产品。

　　与其他纯平台的电商不同，致力于全供应链创造价值的京东，要完成对物流、信息流和资金流的集成、整合和创新，面临的技术复杂度、难度更大。但通过自主开发和内部创新，京东成功地实现了这一点，不少成果在国际上也是领先的、独创的。通过信息分享和方案优化，确确实实地降低了供货商的成本，提高了合作伙伴的效率，从而有能力为消费者提供更低的价格。

　　正是在技术的助力下，京东才充分发挥了电子商务本身的先天优势，包括无店面、无限展示空间、价格透明以及满足个性化需求等，并实现了比线下渠道低得多的成本、高得多的效率。以大家电为