推陈出新互联网时代传统行业的跨界创新沙龙上海举行
#火花四溅的瞬间#【1】巨流无线创始人黄维：我在百货公司买东西，为了开发票楼上跑到楼下，不知道传统百货的服务态度现在有所改善吗？百联集团总裁叶永明：你的容忍度降低并不是因为电商的出现吧？(笑)不过我们在改变，迎接新趋势。 #火花四溅的瞬间#【2】巨流无线创始人黄维：我认为传统媒体已经结束了！百联集团总裁叶永明：传统媒体体验无法改变，所以你觉得它终结了；但传统零售的体验可以改变的。第一财经董事长秦朔：行业能否生存取决于人的需求，如果还有读者，媒体不会消失，只是形式会发生改变。“一张纸”的生存方式可能不行了，但可能还叫“报”。媒体人大多太浮躁，先把内容做好，复活之前先要死。 上海市商务委员会电子商务处副处长陈晓明：【竞争越强的产业越适合做电子商务】比如钢铁，以前没听说有电子商务，现在产品不好卖，就涌现出很多。比如汽车，我估计车也不大好卖了，所以也需要做电子商务。现在电子商务是不是到了该规范的时候，怎么规范，政策走向还无定论。 博泰悦臻创始人应宜伦：【互联网思维是方法论不是大革命】很多研究者离业界有些远，没有看清真实的现实。不要轻视传统企业，传统商业不会被淘汰，被淘汰的是落后的部分。关键是我们用怎样的产品、体验、服务模式去应对困境。 #下半场#主持人：汽车并不是大家都唱衰的行业，但汽车现在也在搞创新。 罗兰贝格上汽集团电商平台负责人吴越：【开放交流实现精准营销】我们对荣威550车主进行分析，对客户的品牌偏好进行了解，发现车主并不是我们想象的那样在意价格，由此调整销售策略，强调情感关怀和优质服务。进一步分析发现，客户在怀孕、婴儿出生六个月后及上幼儿园、小学等时段最倾向于买车，从而实现广告精准投放。 上汽商用车总经理蓝青松：【电商给汽车行业提供机会】我赞同秦朔和应宜伦的大部分观点，产品是关键。汽车行业还没到难卖的时候，但是经销商运营成本上升、利润下降，退网在各个品牌都有出现。应该说，电商给汽车行业提供了一个机会。经销商对互联网比较积极，认为这是一个潮流，不可对抗。 野村综研上级咨询顾问GM朱四明：【不要只想亮点不想痛点】互联网优势在于洞察用户，但用户的叠加是否就是群体？移动互联网主要有四个方面：入口、导航、服务、支付。服务现在最大的问题是标准化问题，我们要解决 |
