姚建芳：“嘿客”是顺丰打入社区电商的第一步

　摘要：日前，中国电子商务研究中心助理分析师姚建芳在接受《江苏经济报》记者就“顺丰嘿客”事件采访时表示：这种线上到线下的模式，使得顺丰优选和嘿客之间能够互相借力。嘿客的出现，与顺丰速运自身的物流链条密不可分。嘿客的线上业务为合作的电商提供了购物入口，也为线上业务提供了更加合理的物流配送，同时也可以作为快递收发点，没有脱离快递企业本来的业务。

嘿客的服务对象是立足社区的，当前与嘿客合作的还只是大的商家或者电商，如果将来平台可以拓展，能够承担社区用户之间的C2C交易，以及社区商家针对用户进行的B2C服务，对社区居民而言，则提供了更为便捷的社区在线销售方式。

除了京东有强大的物流体系，苏宁易购、1号店等都有自己的物流体系，电商的触角已经伸到物流领域，并且在发展到一定程度时，电商自建物流或不仅仅服务于自己的业务，也将成为盈利的一部分。电商自建物流在一定程度上分食了传统快递企业的市场蛋糕，快递只有转型，同时也把触角伸到电商领域，因此，跨界经营成为目前电商和快递的发展趋势。

以下为该报道全文：《“嘿客”来了，马云会害怕吗？》

编者按

通过大尺寸的平板电脑，进入电商网站，指尖在屏幕上滑动挑选中意的商品，最后下单，这一组网上购物的流程，近日被快递企业顺丰搬进了社区便利店“嘿客”。据悉，顺丰年内还要开设3000多家，未来将布局3万家。微信圈中甚至流传“嘿客，马云害怕的事终于出现了”，也有人说“嘿客影响的不仅是马云的网购，它影响的是所有的平台类电商”。

事实上，电商与物流业曾经互为上下游的关系正被打破。电商早已开始涉足物流业。如今，顺丰通过嘿客对上游的“逆袭”，对电商以及物流业又将产生怎样的影响？

在北京顺义一家不足80平方米的嘿客店铺里，店长敖杨将便利店划分成5个区域。进门橱窗展示的是顺丰优选的商品，顺丰优先是顺丰公司旗下的一家网购商城；旁边是社区便民服务点，在这里可以代缴水电费、购买机票；紧挨着便民服务点的是手机二维码购物区；在店中间核心区域摆放着两台平板电脑，提供更多网上商城供客人选购商品；挨着收银台的位置则是收寄快递的填单台，提示着这家便利店的背后是当前最大的民营快递企业顺丰速运。

“嘿客利用手机二维码扫描等手段，提供了新型虚拟购物方式。”顺丰公司工作人员告诉记者，这种购物模式，对商家而言，以店面为介质可以解