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市场份额微乎其微 外资快递为何在中国玩不转?

(网经社讯)近几年来,国内的快递市场红利不断,在肥沃的土地上民营快递快速成长,只是,进入中国市场30年的外资快递企业却好似并没有吸取到太多营养,它们在中国的日子也是每况愈下。近日,顺丰控股发布公告称,公司与国际物流三巨头之一DHL达成战略合作协议,顺丰拟用55亿元现金整合DHL在中国大陆、香港及澳门的供应链管理业务、管理团队和相关科技技术。值得一提的是,供应链业务是DHL的强势业务。其实,不仅DHL走上了出售业务的道路,另一个国际物流巨头UPS早在DHL之前选择向中国市场妥协——2017年UPS与顺丰成立合资公司,共同开拓国际业务。时至今日,国际物流巨头DHL、UPS、FedEx进入中国市场已近30年,并且早在十几年 前就获得国内快递业务经营许可证,这些国际物流巨头可谓也赶上了我国快递行业的快速成长期,但是,它们却并没有乘上这趟飞速前进的快递列车,它们不得不伸 手拉住疾驰而行的本土快递企业的衣角。 5年间业务量市场份额下降80% 上个世纪80年代,随着我国对外开放政策的实施,国际物流巨头DHL、UPS、FedEx纷纷进入中国市场,那个时期,它们几乎垄断着国际快件业务。无论是在经营上,还是管理上,这些国际物流巨头一直是民营快递学习追逐的方向。2010年开始,3家快递巨头先后获得国内快递业务经营许可证,理论上来说,这3家企业迎来了第二春,可以在国内业务上大干一场。但是这3家国际巨头却望而却步。从此以后,它们在中国市场的份额越来越低。中国商报记者注意到,2011年国家邮政局首次对外公布外资快递企业的业务占比情况。 《2011年邮政行业发展统计公报》显示,2011年,外资快递企业业务量完成1.1亿件,实现业务收入112.5亿元。国有、民营、外资快递企业业务量 市场份额分别为29.4%、67.6%和3.0%,业务收入市场份额分别为35.8%、49.4%和14.8%。自2011年开始,外资快递企业的市场份额逐渐下降。《2016年邮政行业发展统计公告》显 示,2016年,国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为9.1%、90.3%和0.6%,业务收入市场份额分别为10%、83.8%和6.2%。 该年公告中没有对外资快递企业的具体业务量与业务收入做出说明。从以上数据可以看出,5年间,外资快递企业的业务量市场份额从3.0%下降到0.6%,下降幅度为80%;5年间,外资快递企业的业务收入市场份额从14.8%下降到6.2%,下降幅度为58%。值得注意的是,对于2017年我国邮政行业发展情况的数据统计中,国家邮政局对外公布的 《2017年邮政行业发展统计公报》中没有再提到外资
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