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(中国电子商务研究中心讯)赢商网沃尔玛现在把在中国希望的一部分寄托在一号店上————一号店有54%的股权为沃尔玛持有。
这不奇怪,在地面上，沃尔玛购物中心实在表现欠佳，截至2014年7月31日，上一财季中国门店的客流量下滑了7.9%。该公司目前在中国拥有超过400家门店。2013年底，沃尔玛宣布在中国重组其门店业务的计划：将关闭25家表现不佳的店面。但随后，它又宣称将在未来三年内新开100家门店——这话大家先别太在意，能不能开成还要看中国的经济情况和顾客购买习惯的改变了。
因此，沃尔玛在中国的网购业务上花了不少心思:一号店近来增加了网上销售商品的种类，同时简化了手机网上购物流程。一号店还尝试在地铁站推出虚拟超市，人们可用手机拍下大幅海报上尿不湿和清洁剂等商品图片的条形码，发送到网站，就可下单要求快递到家。
但就互联网研究公司艾瑞市场咨询有限公司的数据来看，在今年第二季度中国460亿美元的B2C市场交易额中，阿里巴巴占了一半多。相比之下，一号店仅占了1.4%。
电子商务“苦手”
搀和电子商务对沃尔玛来说是一个不小的转变，它现在已经成为第四大总部位于美国的网上零售商，全球销售额超过100亿美元，位列亚马逊、苹果和史泰博之后。
但是，大家千万别想当然以为，反正沃尔玛也有物流仓储，为电子商务送货十分便捷，比那些从零开始的电商公司，沃尔玛不但有基础设施的支持，还有品牌优势BLABLA——没那事，沃尔玛做电子商务十分艰难，并且有数据为证。按照市场研究机构comScore最新公布的数据，沃尔玛网上商店的访问总量还不到亚马逊的一半。
虽然沃尔玛多次重新改版或上线它的网站，但依然无法追赶上亚马逊，这其实跟它背负的历史包袱有关——沃尔玛的4200亿美元的年销售额中只有不到5%来自网上业务，它天生就缺乏电子商务基因。
面对亚马逊的快捷和渐变，沃尔玛有许多不利因素。首先就是它无法向消费者提供一些最为热门的商品或服务——它天生是苦哈哈靠玩转全球供应链给顾客提供低价日用品的，既不酷也不炫。
其次就是物流问题。早在20世纪90年代，亚马逊的物流网络是靠从赢商网沃尔玛(专题阅读)(拓展选址信息)挖人铺就的，这也是世界上最棒的大规模零售物流管理网络。但是当亚马逊为满足电子商务在仓储和运输上设立的无限目标时，沃尔玛的物流模型就成了一个花费巨大且不可靠的系统。这种类似沃尔玛物流中心的运行
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