本来生活喻华峰的子弹要穿过生鲜大战 顺丰帮他上了膛

其利弊,最终还是看谁能跑出来。可说到底,即便是满足了上述三个方面的需求,生鲜行业的竞争,最重要的还是供应链环节的竞争。逃不开的供应链由于生鲜食品的特殊性,不仅对仓储管理的要求极高,其冷链物流配送成本也是居高不下。而生鲜食品的冷链物流是指从产地采收后,在产品加工、贮藏、运输等环节始终处于适宜的低温控制下,最大程度保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。但一个现实的问题是,现阶段中国综合冷链流通率仅在20%左右,且损耗率超过20%、冷链利润率仅8%,而同一时期,日本、美国生鲜品冷藏流通率可分别高达98%以及80%~90%。物流成本的居高不下,一旦生鲜企业客单价较低,扣除流通环节的损耗及物流成本后,基本无利润可言。“不管是仓储还是冷链物流,虽然都会加大流通损耗,但这么多品类的蔬菜、水果、肉,谁都没有办法帮你管控,最后只能自己做。”喻华峰解释,早在2012年,本来生活就开始自建中央仓库,对于不同食品进行分温储存,配送环节则与第三方物流共建冷链配送体系。据相关数据显示,生鲜消费作为日常消费最高频的品类,2017年生鲜市场交易额达到1.79万亿元,同比增长6.6%,预计到2020年中国的生鲜市场规模将达到2.31万亿元,年复合增速达到14.16%。而除了线上线下渠道融合、前置仓、社区团购等新兴的购买渠道外,供应链的建设也是生鲜行业的重中之重。话说回来,本来生活D1轮的领投方明德控股,其背后最大持股方为顺丰创始人王卫,占股99.9%,而明德又持有上市公司顺丰控股61.2%的股权,也就是说,明德控股投资本来集团的背后,既是顺丰生态系统对生鲜零售赛道的加持,也是本来生活对于供应链体系的改造。“更多的是借用到顺丰的场地资源,产地配送物流的资源等等,通过它的规模和管理体系,帮我们解决供应链的问题。”喻华峰解释说,类似这种从产地不经过仓库直接发货到用户手上的产品,顺丰可能是国内做的最强的。2018年8月,顺丰控股与夏晖正式宣布在中国成立合资公司新夏晖,目前新夏晖已在全国各主要城市建立了13家物流中心,服务网络覆盖全国绝大部分大中型城市,并在中国内地、香港和澳门已有相应的供应链及物流业务。而在顺丰O2O的版图上,冷链运输一直都是极其重要的战略业务。2019年上半年,顺丰冷运及医药业务整体实现不含税营业收入23.52亿元,同比增长53.93%。“对生鲜行业而言,核心就是供应链,显然顺丰在这方面有绝对的话语权。”一位物流从业者表示,不管是从源头直采,还是整个上
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