扭扭车的四大误解终于得到澄清了

      扭扭车这个产品是一个美籍华人Shane Chen(独轮平衡车solowheel创始人)发明的，他最初只画了一个草图，提出一个概念，用电池驱动两个轮子，中间有一个可以扭动的轴承。然后在中国和美国申请了专利。 但这个产品他委托了好几个工厂来设计生产都没有成功。

　　直到后来杭州一个大学老师自主研发真正把这个产品设计出来，在中国和美国申请了发明专利和外观专利。这位大学老师后来建立了一个公司，就是骑客公司。

　　骑客公司在深圳给了很多工厂授权，每家收取10w人民币的授权费，并且每台产品要贴10块钱的授权标签。从9月份开始，深圳大概保守估计新成立了600家平衡车工厂，但给骑客交专利费的据说有20多家。很多平板电脑，电子烟甚至行业跨度比较大的企业都进军平衡车行业。扭扭车今年被行内称之为拉动中国GDP和出口的黑马产品。

　　然而，11月底，一个美国公司razor给了1000w美金从Shane Chen取得了美国的独家销售权。12月12日，亚马逊接到razor律师的投诉，将亚马逊上并未得到专利授权的平衡车产品全部删除。

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　　自去年圣诞节前亚马逊收到来自Razor公司的专利侵权投诉，大规模下架中国厂商的扭扭车事件始，关于该事件的报道就此起彼伏.其中很多报道因对专利不了解而发出一些不专业的观点，误导了社会公众，进而使社会公众对本次扭扭车专利侵权下架事件产生了某些误解。

　　身为专利人，责无旁贷。本月中旬我应阿里巴巴之邀分别在深圳线下和广州线上进行了关于扭扭车专利的两场讲座，目的是尽量让广大扭扭车厂商了解专利并预知风险，趁此机会也顺便研究了一下有关扭扭车的专利状况，现就一些常见误解谈点儿看法。

　　误解一：中国扭扭车厂商遭到亚马逊不公正的对待

　　有报道指出，亚马逊等电商平台一边鼓励中国卖家积极在其平台卖货，还收15%的平台费，一边一有问题就推卸责任，不但不协助客户解决问题，还强行退货、扣款，致使中国扭扭车厂商损失惨重。

　 　首先亚马逊是一个以营利为目的的公司。他当然希望能有越来越多的中国卖家通过他这个平台来做生意，成就卖家的同时也成就了他自己，但这一切都必须得在法 律规定的框架内进行。即不能违法，不能销售不合格的产品(如质量、安全问题)和侵权产品(如侵犯专利权)。所以，一旦发现违法行为，亚马逊必然会根据其公 司的有关处置规则进行处理，以免引火烧身。要知道，美国法律对产品侵权及专利侵权责任的处罚是非常重的，鉴于公司风险控制的需求，当他收到因扭扭车充电起 火的投诉时，当他收到Razor公司投诉专利侵权的律师函时，就算亚马逊多么不想，面对十分明显的专利侵权警告时，他也别无选择。