分析：社区团购未来会是美团+美菜模式吗

“我现在觉得新的打法都是成立的，但是只要是有商品的交付，核心的关键就在供应链能不能跟上，如果不能跟上，那这个生意短期是不成立的，会把自己烧死的。”

他认为，对于很多社区团购平台来说，不管拼菜还是拼水果，其背后就是一些菜商和水果贩子。随着规模扩张，补贴和烧钱不可避免，但供应链系统没有跟上，全部成本就都嫁接在社区团购平台身上了。就像生产力和生产关系，基础设施服务商得有足够能力去支撑前端的业务能力。

目前对于供应链，生鲜电商的通常做法是强调产地的采购过程和物流，但苏小新表示，供应链专注于采购和运营是狭义的思维，从采进到卖出，货物的流向的效率和成本是供应链里面最重的部分。上游采取什么方式进行交付，中间采取什么样的方式进行收存拣配，下游用什么样的路径，供应链是全链路的过程。

3.社区团购的未来，有可能是“美团”+“美菜”

社区团购往往强调物流成本远低于传统电商和线下，苏小新则告诉我们，物流成本取决于两点，第一是仓，第二是配。

首先，城市仓是谁的，以及是否有理想的仓储条件。受城市规划、服务商运营能力、资金、市场竞争等多种因素影响，平台是否能找到一家点位，成本控制都特别好的服务商来做辐射，能不能辐射到全城，这是个不可预估的变量。

其次，批量配送从而节约物流成本的前提是订单密度足够。社区团购单价低，五单大概才100块，一个小区如果才100块的订单，和京东送货上门有什么区别？中央仓直接发货、交付成本低的条件是，第一，订单规模够不够大，第二，送货密度够不够大？

这也是为什么社区团购要用生鲜切入，因为生鲜频次高，订单密度大。苏小新举例说，用色拉油这样的商品切入，买一桶油能吃两个月，订单密度就不足，但大仓不变，距离不变，单次配送的物流总成本不变，利润空间就摊薄了。

范围再扩大一点看，假如隔壁小区有团长，大车不动，商品拖过去就行。但就怕隔壁小区没开发，下一个送货点在两公里外，密度不够的情况下和京东大仓送货没区别。

所以，在他看来，社区团购背后最好的机会可能在B2B的供应链企业。作为供应方，不论前端如何，后端的单量需求都能让一个企业活得很好。而业内公认，生鲜便利店一定是便利店的趋势，尤其是社区生鲜便利店。即使社区团购死掉了，供应链企业直接给社区生鲜店做配套，还是可以继续成长。

在这个设想下，苏小新认为有生鲜供应链的企业，配合前端能力极强的企业，比如美菜+美团的打法，也许是社区团购未来的趋势。