XpShop感谢您的信任! 登录 注册


美团王兴:2019年要片区规模应用无人车

(网经社讯)10月5日消息,在北京向百度等企业发放首批无人车路测牌照后,自动驾驶汽车的曙光已经清晰可见。在许多人第一印象中,说到无人车可能会先想到乘用车,不过现在看来最先商用的无人车将来自配送领域。美团无人车将在2019年片区规模化在3月24日的“中国发展高层论坛2018年会”上,美团点评CEO王兴" target="_blank">王兴透露,美团已在朝阳大悦城内测无人配送车,预计在2019年实现片区规模化运营。王兴表示:“很多突破性的技术,例如人工智能,在最初仅服务于少数人,而美团科技创新的根本目的是普惠大众。”根据媒体报道,美团早在2016年10月就成立了W项目组,研发特定场景下的无人车配送,2017年当王兴察觉到无人配送会是外卖行业的趋势,“送外卖机器人会很快出现”时,美团将W项目组提升为事业部,由美团点评科学家夏华夏博士领导,担任无人配送部总经理一职。今年这个部门进行了高调的招聘,此轮招聘完成后,无人配送部门将有200人。在微博上出现了美团无人车在朝阳大悦城配送喜茶的短视频。从视频可以看到,美团无人配送车采取封闭式箱体设计,车身即箱体,可用于放置食物等外卖产品。它自带激光雷达和深度摄像头,进而可以进行自动路径规划,躲避障碍物甚至乘坐电梯。通过4G数据" target="_blank">数据传输与控制中心连接,可以接受云端发号施令,遇到紧急情况还可向控制中心发送GPS定位并发出警报。目前这样一台无人配送车成本多少,还没有相关数据。不过由于其涉及多传感器融合、高精度地图、路径规划、自动驾驶等诸多前沿技术,以及高效的云端智能调度系统支持,造价应该不菲。也许是因为和乘用车相比,美团的无人车用于配送方面,其目标落地时间也来得更早 。这家公司希望2018年可在园区及特定开放道路实现低速无人配送车的落地,并在4-5条固定路线运行;2019年将重点打磨无人车接入平台,实现片区规模化运营。内测视频中的无人配送车已是第五代产品,目前美团无人配送事业部还拿到了超过60项专利。如果美团无人配送车的计划实现,意味着它会成为行业内最先普及的无人配送服务,不只是在外卖行业,而是在整个物流行业。同时,美团无人配送车的思路,也值得无人配送玩家们参考。无人车配送会率先在外卖普及无人配送并不是什么新鲜概念,目前京东、菜鸟、顺丰等物流巨头都在布局,2018年,在各种无人技术爆发后,无人配送更是成为一个行业热点。京东的战略是“三无”:无人机、无人车和无人仓,无人机配送在西安和宿迁已经实现常态化运营
分享到: 微信 更多
网站备案