程浩：新零售 很多人误判了“拿来即走”的价值
第二：未来“拿来即走”和信用卡、移动支付一样是智能零售的基础设施 我的第二个观点是，“拿来即走”会成为智能零售的基础设施。未来大型超市、连锁便利店，都会接受这项技术。 为什么这样讲？道理与信用卡相似。信用卡本质上是给卖家增加了成本。在中国，商家要给银联交1%的手续费，在美国要给MasterCard或者Visa交3%。这个费用是卖家承担，要交给信用卡公司的。这也是为什么在美国很多快餐店都不接受信用卡，必须得用现金的原因。同样淘宝上有很多卖家也不接受信用卡付款，除非买家自愿承担手续费。 但是大多数商家为什么最终还是买了POS机，接受信用卡付费呢？原因就是老百姓都喜欢。老百姓不愿意带那么多现金，同时信用卡还可以透支消费。老百姓喜欢，就会倒逼你商家必须得接受这个消费方式。当然信用卡对企业也有价值，毕竟企业收一堆现金，理账也很麻烦。 所以我认为，未来“拿来即走”技术，会像信用卡一样，尽管对商家来讲有成本，但因为消费者喜欢，会倒逼超市、便利店去接受，成为他们的基础设施。可以想象一下，你是一个便利店，当你周边的其他便利店全都“拿来即走”了，你会不用吗？ 对于“拿来即走”的技术提供商来说。未来潜在的收费模式也跟信用卡一样，我不管你店家卖什么东西，就抽成收你1%的技术服务费。而且随着时间发展，技术改造的成本会越降越低。 第三：既然是基础设施，阿里、京东等零售巨头一定会重兵投入 这个很容易理解。电商相关的基础设施从来都是阿里的菜，以前做的淘宝、天猫、支付宝、菜鸟都是为了电商服务。但是电商现在饱和了，更广阔的空间是线下零售(虽然过去二十年电商发展的很快，也只占了社会整体零售总额的10%左右)。 线下零售的基础设施是什么，首先是移动支付，未来“拿来即走”也是。试想你是一个商家或品牌店，既有线上业务，也有线下业务。线上用的阿里的天猫、支付宝和菜鸟，线下用阿里的移动支付和“拿来即走”，这不是很自然么？ 所以目前不论阿里、腾讯、京东，都对这个领域极其重视。阿里推出了自己的盒马生鲜，又联手百联，又买了大润发，腾讯即将重金入股永辉，都是战略性的投资，他们看重的是线上和线下融合后，形成的零售新生态。 |
