汽车之家康雁：汽车电商将成核心业务

司还将是强调内容的原创性以及可供阅读数量，尤其是通过千人千面的浏览界面，来为用户提供独特的推荐内容。公司采取的是两手策略，说客业务不会稀释汽车之家原有的专业内容推荐特点，而将会补充公司原有的模式。公司媒体业务与竞争者的区别在于用户体验，内容可能类似，但是汽车之家的内容提供是与用户的喜恶相关的，这些都基于公司数据方面的优势。

　　分析师：公司电商业务的新车销售量在上半年达到9千到1万辆，可否介绍一下其中直营业务和收取佣金业务贡献的占比？可否预测一下二季度的销售量？

　　康雁：这1万辆的销售量中，直营业务和收取佣金业务贡献各占一半，而贡献的营收方面，直营业务贡献了大部分，第三方的业务贡献很小。由于公司正在重新审视这部分业务，下半年的销售量可能会有一些波动，公司希望调整以提高这部分业务的质量。公司预计今年全年通过电商销售的车辆将达到2万至2万5千辆，这要视业务调整的情况而定，可能季度环比上会有波动。

　　美银美林分析师Nora Zhang：公司上半年增加了600名员工，此前也提到说目前与平安合作的有17个项目，请问公司预计今年年底的时候员工数可以达到什么规模？

　　王俊朗：公司新增加的员工主要是由交易服务相关的部门接收，未来员工数会否继续增加要视情况而定。与平安合作的17个项目与公司员工数的增加无直接关系，这些项目主要是为了提高双方的协同效应。

　　Nora Zhang：公司二季度的营销支出有环比的下降，原因是什么？三季度和四季度的趋势如何？

　　王俊朗：公司二季度的营销支出比预计的略低，因为不同部门的分配，一部分的支出计入和损益表。希望分析师能够整体观察公司的损益表。

　　Nora Zhang：根据我对公司资产负债表的观察，公司可能会在下半年增加价值10亿人民币的汽车库存？是否属实？

　　康雁：是的，公司管理层二季度决定出资10亿元购买约10，000量现代汽车悦动，这个决定出于很多原因，这也是为什么我们需要重新审视公司电商业务策略的原因。我们希望公司的电商库存策略是有效的，不要负担过量的库存。预计未来的库存量将下降。

　　德意志银行分析师：公司的一些竞争者正在非常积极地拓展其自营汽车电商和汽车后市场业务，公司如何应对？

　　康雁：汽车后市场与公司目前的主营业务，也就是媒体和推广服务，有很大区别。首先，从长远来看，那些业务都是正确的业务发展方向，都是汽车电商生态的一部分，都可以满足公司用户的需求，但是需要一个一个开展。在新